СНиП 32-01-95, МСН 3.03-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм
в формате DOC

Размер: 52 КБ
Нормы и правила распространяются на проектирование, строительство и эксплуатацию новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых, третьих и четвертых) главных путей и усиление (реконструкцию) существующих линий общего пользования колеи 1520 мм под нагрузку от оси четырехосного вагона на рельс 245 кН (25 тс), погонную нагрузку восьмиосного вагона 103 кН (10,5 тс) и движение поездов со скоростями: пассажирских - до 200 км/ч, грузовых - до 120 км/ч, грузовых ускоренных и рефрижераторных - 140 км/ч (включительно). Для магистралей со скоростями, превышающими указанные, должны разрабатываться по заданию заказчика и утверждаться им специальные нормы. Нормы распространяются на внешние железнодорожные подъездные пути по согласованию с органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
Нормы не распространяются на железнодорожные пути, где предусматривается замкнутое обращение подвижного состава с более высокими осевыми и погонными нагрузками.

C 01.07.2015 документ не актуализирован - действует актуализированная редакция СП 119.13330.2012 Железные дороги колеи 1520 мм.
C 01.01.1996 по 01.07.2015 действовал.
C 18.10.1995 по 01.01.1996 не действовал, был принят.
Заменен — СП 119.13330.2012 Железные дороги колеи 1520 мм
Взамен:
СН 468-74 Нормы отвода земель для железных дорог
СНиП II-39-76 Железные дороги колеи 1520 мм
СНиП III-38-75 Железные дороги
Документ утвержден — Минстрой России, Постановление № 18-94 от 18.10.1995
Публикации:
Официальное издание
Минстрой России - М. : ГП ЦПП, 1995 год

Комментарий: Согласно распоряжению Правительства РФ от 21.06.2010 N 1047-р являются обязательными: разделы 3, 4 (пункты 4.2 - 4.39), 5 - 9.

Оглавление.
1 Область применения
2 Нормативные ссылки
3 Общие положения
4 Земляное полотно
5 Верхнее строение пути
6 Защита пути и сооружений
7 Искусственные сооружения
8 Примыкания и пересечения
9 Охрана окружающей среды